• Conçues afin de réduire les consommations et abattre les émissions de gaz d’échappement.
• Elles sont à l’origine du processus de combustion qui peut être divisé en 2 phases.
• Dans la 1ère phase, en tournant légèrement la clé de contact, la bougie de préchauffage monte en quelques secondes à plus de 1000°C dans son extrémité. Lors de la 2ème phase, en tournant ultérieurement la clé de contact, le démarrage commence. La gasoil pulvérisé est injecté dans la chambre et réparti sur la partie incandescente de la bougie de préchauffage, activant ainsi la combustion.
• Sont disponibles pour les voitures équipées de bougies de préchauffage à un ou deux filaments (contrôle et chauffage) avec préchauffage traditionnel ou ultrarapide.

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